小型挖掘機應(yīng)該需要注意的事項有哪些。今天就讓我們來學習一下。檢查柴油機轉(zhuǎn)速/正時，檢查燃油噴射驅(qū)動壓力，檢查燃油系統(tǒng)，小型挖掘機，以及其他檢查“注意事項”。檢查柴油機速度/時間在柴油發(fā)動機上搖動柴油發(fā)動機并觀察柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果顯示ET或/MIM，請檢查速度/時間傳感器。當輥旋轉(zhuǎn)時，柴油發(fā)動機速度信號可能異常。一旦ECM能夠根據(jù)信號計算柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速，小型挖掘機將被柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速取代。檢查柴油機速度/時間傳感器校準。

　　確認正確安裝了正時參考齒輪。如果齒輪反轉(zhuǎn)，柴油發(fā)動機將無法啟動。檢查曲軸和凸輪軸驅(qū)動齒輪之間的位置是否正確。如有必要，正確定位和/或更換驅(qū)動齒輪。檢查燃油噴射驅(qū)動壓力檢查油位。如果要在不久的將來修理柴油發(fā)動機，則燃油噴射驅(qū)動壓力回路中可能存在空氣。允許柴油發(fā)動機完全預熱并裝載柴油發(fā)動機以從燃料噴射壓力回路排出空氣。將ET上的實際驅(qū)動壓力與所需的驅(qū)動壓力進行比較。如果在故障期間兩個讀數(shù)之間的差異不超過MPa，則小型挖掘機的質(zhì)量意味著問題不在燃料噴射壓力回路中。

　　檢查燃油噴射壓力控制閥的密封。如果密封失效，請更換密封并重復步驟。檢查連接到燃油噴射壓力控制閥的線束是否打開和/或短路。測量燃油噴射壓力控制閥的線圈電阻，應(yīng)為至Ω;否則，更換燃油噴射驅(qū)動壓力控制閥。使用ET執(zhí)行燃油噴射驅(qū)動壓力測試。如果燃料噴射驅(qū)動壓力低，則高壓油路可能泄漏。A取下噴出燃油壓力控制閥和噴油器接頭的塞子。灣使用ET或柴油停車開關(guān)停止注油。拆下閥門機構(gòu)蓋。檢查噴油器接頭排水和交叉氣缸體密封泄漏和曲軸柴油。